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雷诺救火负债数百亿的华晨金杯翻身有戏吗

来源: 作者: 2019-05-04 07:06:08

雷诺救火,负债数百亿的华晨金杯翻身有戏吗?

这几天来又有一则引起了大咖的关注,那就是有媒体曝料称,华晨、雷诺和辽宁省政府将在本月底举行三边磋商,届时日产-雷诺-三菱联盟董事长兼CEO戈恩将亲赴沈阳参会。在轻型商用车领域可能又要有一个合资公司诞生了,雷诺金杯或将很快出现在我们面前。

在大咖看来对于华晨金杯来说,雷诺的这次到来更像是一场及时雨。给处在销量低谷当中的华晨金杯雪中送炭,雷诺的加入或将让华晨汽车在轻型商用车领域占领优势地位。

雷诺或成华晨金杯“救世主”

华晨金杯负债累累

销量跌势明显,在过去近20年时间里,华晨金杯在我国轻型商用车市场长期占据销量榜前几名,曾有不少汽车品牌都曾“山寨”过金杯汽车,甚至曾出现过“山寨”版海狮车型满街跑的情形。然而华晨中国2017年半年报显示,上半年,华晨中国轻型客车及汽车零部件业务亏损扩大110%,至6.68亿元。

我们从下面的表格统计数据也可以看出,华晨金杯在今年上半年的累计销量为6.19万辆,同比下跌41.7%。2017年前8个月总体销量呈现下跌的趋势,华晨金杯急需在销量上改变目前的局面。

在产品方面华晨金杯愈加乏力,华晨汽车董事会主席吴小安曾表示:“亏损扩大主要是因为新车型乏力,自主品牌销量不尽如人意。”大家都知道华晨金杯的轻型商用车能够发展起来初是和丰田汽车签署了相关的技术协议,双方近一次签署相关技术协议还要追溯到2003年。这让金杯汽车始终未能形成较好的车型开发能力。

金杯大海狮

近年来,随着国内汽车消费逐步升级,金杯海狮所在的轻客市场开始逐步萎缩。一方面大咖觉得像别克GL8、本田奥德赛、艾力绅以及大众迈特威等一大批MPV车型的兴起,冲击了以华晨金杯为代表的轻型商务车领域。消费者越来越关注MPV车型,特别是偏向商务用途的MPV对华晨金杯的冲击为致命。

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